日苏诺门坎战役
2009年03月05日 18:49凤凰网历史综合 】 【打印已有评论0

1939年7月3日凌晨,日军一部(第26、28联队,指挥官小松原)顺利偷渡哈勒欣河,强攻巴英查岗山,由于日军的兵力优势,加上蒙军准备不足,日军上午就占领了巴英查岗山及其邻接地区,防守的蒙军骑兵第6师撤到巴英查岗山西北地区。但蒙军骑兵第6师的顽强抵抗,为朱可夫赢得了几个小时的宝贵时间,朱可夫接报后火速赶到了巴英查岗山地区,连发三道命令:命令炮兵第185团的重炮营派出侦察群并对日军集结地域发动炮击;命令位于河东岸用以支援摩托装甲第9旅的炮兵向巴英查岗山上的日军炮击;命令所属苏军飞机接到战斗警报后全部起飞。(部分机场跑道被毁,只起飞了部分)

10点45分苏蒙联军的反攻开始,航空兵轰炸浮桥及桥头阵地,而其重装甲部队起了决定性的作用,渡河后的日军没有想到兵力占劣势的苏军还敢反击,虽然配置的反坦克火炮击毁了上百辆苏联装甲车和坦克,但面对滚滚而来的几百辆红军坦克(150,有一种版本说185)和装甲车的钢铁洪流,日军付出了惨重的代价。中午,苏军突破了日军防线,装甲部队一部在朱可夫的指挥下迂回到了渡口处的第7师团26联队侧翼,切断了日军的补给,一部直插第23师团的师部,23师团参谋长大内少将阵亡,师部汲汲可威,师长小松原中将准备带头切腹效忠天皇,幸好一小队速射炮兵及时赶来打退了苏联坦克。(有点象写小说了- -#,该小队最后只剩6人炮1门)小松原随即命令撤进山上。

对岸当任正面进攻的日军第23师团和第1坦克师团其实并没闲着(指挥官安冈中将),30分钟炮火轰击后,中,轻型坦克87辆,装甲车37辆,在第23师团步兵联队、互兵联队的配合下,分左、右两线发起进攻。两道苏军步兵防线被迅速突破,这时,朱可夫的装甲指挥优势得到良好体现,在第三道防线遭到苏军大炮阻拦后,日军坦克和步兵联队被分割,缺乏“协同作战”的,呆板的日军始终没能突破苏蒙联军防线。(有的版本里还描绘了精彩的苏日坦克对战,皮薄炮弱的日军坦克被苏联坦克狂K,但未见主流资料谈及。)

1939年7月4日,被切断退路的小松原中将度过一个难眠之夜,组织突围一次次都被击退,坚守至5日下午,苏联红军终于夺回了巴英查岗山头。小松原率队撤回了对岸和安冈中将会合。(写到这里我也很郁闷,他怎么回去的?但资料里后来还有他如何如何精神,还带回了兵。。。)

1939年7月7日,地面战争渐渐降温,空战进入新的高潮。

朱可夫一面构筑河岸工式反登陆,一面安静的等待后方援兵到来,日军毕竟在兵力上占了优势,苏军损失也很惨重(朱可夫连撤2任师长可见一般),如果不是靠那几百辆装甲车和坦克,苏蒙联军恐怕早全军覆没了。

而对岸则坚挺不已,合兵后的日军8、9、10日连续三夜猛攻,但都被苏军击退。之后也再没气力勃起了,眼吧吧的等增兵,以期挽回局面。

1939年7月15日,苏军已经秘密着手组织反攻,把第57特别军改编为第1集团军,由朱可夫担任集团军司令官,所属部队计有:第36师(摩托师),第57师,第82师,装甲兵第11坦克旅和第7、8,9摩托装甲旅,并配属第212空降兵旅。

1939年7月23日,蓝天碧水,万里有云,得到休整和补充的日军集中了86门重炮(还有个版本是72+38门)发射炮弹15,000发试图全面压制苏军火力,但得到的是猛烈的还击(想得美呀,- -#),加上对岸苏军也没闲着半个多月来一直建工事,据说纵深3公里,装甲兵一直没占优势的日军费上了吃奶的劲,啃了好几天,当然依旧啃不动啦。(有个版本谈到第4旅团的玉田大佐成功夜袭了一个苏军重炮阵地,,算是战果随后阵亡在那,发现日本军人蛮喜欢搞偷袭,而且基本都随之玉碎)日军终于认识到与苏军的差距,重装甲,大火炮的重要性。最后关东军司令部无奈地下达了:“立即停目进攻,占领东岸战线,构筑阵地,准备持久战”的命令。

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   编辑: 蔡信
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