凤凰卫视1月15日《腾飞中国》节目播出：“新能源汽车”以下为文字实录：

何亮亮（主持人）：中国的能源问题非常严重，2008年中国石油净进口量达到20067万吨，同比增长了9.5%，对外依存度已经接近了52%。而在四川等省大量运用的天然气车，也常常在冬天遭遇天然气荒，而且天然气储量并不丰富。带来的能源节约并不比代用汽车的燃料少，显然这不是长久之计。

随着油价越来越高，能源越来越紧张，环境污染越来越严重，发展新能源汽车就成为未来的主流趋势。在国外，关于新能源汽车的研发，已经持续了好几十年，特别是在资源极度匮乏的日本，日本的汽车公司当前在混合动力汽车的开发方面占据了绝对优势。日本汽车厂商在划江而治，分别力推电动汽车和燃料电池车。

不过，据说燃料电池车的普及恐怕还要等上20年以上的时间。电动汽车也有不少弱点需要克服，中国十年前开始推进新能源车，如今据不完全统计，至少有40家中国汽车企业，目前已涉足新能源汽车的研发，电动车离不开的锂电池制造，中国已经占据了全球三分之一的市场，形成了完整的产业链。

在美国媒体评选中的2009年美国汽车行业十大新闻当中，就有中国电动车即将进入美国这一条。中国新能源车的发展前景是令人鼓舞的，2009年的年中啊，中国财政部、科技部、发改委、工信部，联合部署了节能和新能源汽车示范推广试点工作。在13个试点城市，中央财政给予一次性补贴，其中小型汽车类混合动力车补贴是5万元一辆。

但是在试点城市武汉，新能源车销售的情况基本停滞不前，由于补贴条件有诸多限制，很少消费者能够拿到补贴款，而且在国内在售的新能源车并不多。新能源汽车价格高于同档次的内燃机汽车，目前市场上根本就难以接受电动汽车的高价。

那么对于新能源车进行政府补贴是国际上的一个通行办法，只是补贴的额度，目前还不足以说服消费者选择购置新能源车。一辆电动汽车在家充了一夜电之后可以行驶100公里以上，需要继续充电的时候却找不到充电站之类的配套设备，而且需要充电七八个小时，都造成了不方便，还有动力不足的问题，郊游和越野都受到了限制。电动车在可靠性能、环保电池、耐久寿命、够用电量等方面或多或少都存在着质量问题，但是环保型的新能源汽车，尤其是电动汽车终将是未来的解决方案。“十一五”期间，中国政府对新能源车每年的财政补贴将要超过百亿元。

《腾飞中国》凤凰卫视中文台播出

主持人：何亮亮

首播时间：星期一至星期五    20：30

重播时间：星期二至星期六    13：25