从这个角度上来说，不管徐福到的是日本还是澳大利亚，他都应该是中国航海事业的第一人！

如果这么算的话，在某些专家学者眼里，中国开辟航海大时代的时间，又早了一千来年。但现在没有人这么说，并不是因为某些专家学者面皮子薄，有点不好意思，而是徐福出发的太早了，和后来的航海大时代实在是接不上，所以才忍痛割爱了。而郑和呢？时间、地点都合适，于是郑和才被有些专家学者称为航海家，并请他去开辟大航海时代。

记得孔子有一句名言:“道不行，乘槎浮于海。”可是，虽然孔子一生到处碰壁，但并没有真的乘船出海，想来孔子一是舍不得自己好不容易树立的思想界领袖的地位，二是担心海上风波险恶，万一被鲨鱼吃了，哪里还能够摆出潇洒的风度造型呢？所以在古代中国的历史上，孔老二只能是疑似航海家。

我的妈呀，真是不算不知道，一算吓一跳。如果，按着某些专家们的定义，那么，我们古代中国是如此的伟大！有着无数的大航海家；中国的大航海时代也有着波澜壮阔的历史。所以，在这里，向这些专家学者致敬，向麦哲伦、哥伦布等人致哀；向千百年来为了树立古代中国为开辟大航海时代所做的贡献，而拼命往古代中国脸上贴金擦粉的专家学者们致敬！你们的工作量很大，任重而道远，革命尚未成功，同志仍需努力。

说了这么多可能的和疑拟的中国古代航海家，咱们真的是打心眼里感到自豪和骄傲，不是为古代的中国人，而是为了能把这些人打扮成航海家的，现在的某些专家和学者。正是你们的伟大，满足了俺们的虚荣心，维护了天朝上国的光辉梦想，但有可能继续迷失我们的大国之路。

以上的那么多内容，介绍了古代中国走向大海的一个大致的情况。这些内容除了说明到大海上溜溜达达的人算不上是航海家之外，还因为这样一个疑问:那么为什么古代的中国人这么早就走向了大海，却没有开辟大航海时代呢？为什么我们有那么多到大海上溜溜达达的人，却没有产生达。伽马、哥伦布、麦哲伦这样的，真正开辟航海大时代的航海家呢？

这是因为同样的大海，对古代中国人和西方人产生的，却是不一样的诱惑。

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