汽车登上专列到广西
1979年2月15日军营的很沉闷，赶走了所有的外来的人，汽车都停在了指定位置，先费力装了一大桶汽油，而后崭新的炮弹箱就摆满了车大箱，都是重型迫击炮弹，我一问杀伤半经都在15米，这时汽车兵训练的问题就来了，第一次装运炮弹，对迫击弹不了解。连炮弹运输安全的常识都不知道。但军令如山倒。汽车兵们也是无奈。那时还不相信仗真的能打起来，但那时看到一大群装满枪炮弹药的汽车，心里有一种痛感。我的心里素质本来就不行，我真担心开战会受不了，战争的味道已很浓了，不相信能打起来，只当去边境旅游吧。
2月16日军营后边的一座地方的大型仓库，常年不用的铁路不知什么时侯，停了很多列车，一大早汽车就开了过去，准备从侧面开上列车，这一科目也是没练过，临时搭起的平台，又窄又陡。满载炮弹的汽车几乎是一寸寸的挪上去的，在驾驶室中看不到两边，班长张连琴带着全班兵40分钟才把一辆车开上去。后来还是来了几个铁路工人帮忙才把几十辆车开上去。在列车上汽车也不用捆绑，前后轮用铁路提供的木块一垫，前后车距不到10厘米。中午全团的人员装备都在列车上了。准备的还是不够，午饭晚饭各个炊事班，又得把锅搬下车来，就地埋锅造饭，好在都做好了野炊的准备，柴火都备好了。但菜还得地方现送来。以后才知到列车行军吃饭是一个大问题。
入夜，就住在驾驶室内，解放牌汽车内很宽，软卧一样，每个兵绒衣绒裤又穿军大衣，带背包雨衣胶鞋水壶，驾驶员专用一杆冲锋枪(AK-47)，车内有固定枪架，车牌号都用纸贴上，无线电开始保持静默，车箱上住了两个兵，要求不管到什么地方都由他们跟车，但回来时就有一个兵永远的留在那里了是个南阳人，后边要说到他。这一夜很难睡，毕竟是出征还是和平年代，我买了一个小型收音机因对无线电精通加装了短波，听了各方面的广播，没什么开战消息，不知什么时侯列车开动了。快到新乡站已后半夜了，又打开收音机一听，心里一惊开战了，心痛而激动的感觉一起袭来，160师参加过中印之战，这一次没赶上头一拨，不是主力部队。还有一梦想不能打过去了。
一路在列车上深深的感到中国战争机器的庞大，体现在各个车站上的巨大的兵站，每半个小时一列军列到开，能为成师的兵力同时开饭，兵站里巨大的橱房百十个大锅很壮观，伙食水平也体现了各地的生活水平，湖南的伙食最好，每停一站都有十几个铁路工人，一字排开然后散开检修车辆也是军事化。部队对汽车兵平时就训练要求不严格，这时就看出来了。步兵在闷罐车里有人管，而汽车兵无人管，到了大站一问几点开车，把枪一拿几个玩去了。一路上竟和旅游一样去了相当多的地方，郑州武汉衡阳桂林南宁。夜晚列车沿着湘江走，江船上灯光很多景色太美了。
对越反击战期间，越南大量使用女兵
对越自卫反击战中58师160师中的南阳子弟兵
到了南宁站战争的气味就相当浓厚了，用望远镜看周边的山上雷达天线在转动着，一列军用医院列车就在旁边，一伤兵刚好光着膀子，架着胳膊从车上下来，心一下就紧了。
2月18日4点到了平祥前一站宁明。远处宁明县一派热带风光画一样很美，印象太深了。打前站的副指导员已等在那里了。因为有站台很快就下车了。大约是一路向东开，到处都是稻田芭蕉树和竹林，汽车在里面穿行初到热带感觉很好，后半夜到了一个村寨，老百姓用炒糊的米冲茶给我们喝，地铺早已打好，很快，就通知我们取弹药，大铁盒的子弹每人搬了一盒回来很沉，还有手榴弹，这时缺少军事训练的汽车兵问题又来了，手榴弹还行投过一次，装子弹的铁盒打不开，还得请教步兵，现学现用才打开。每支枪5个弹夹150发子弹，在步兵的帮助下才装进去。子弹袋加两棵手榴往身上一挎，好重有几十斤。
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编辑：
刘嵩
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