一夜无事，天又渐渐地亮了起来。忽然，雷达兵报告“英舰编队解散，正朝相反的方向各自离开”。副参谋长说:“我看英国人是想调虎离山，他们会以为我们肯定要跟护卫舰，然后再凭借着航速比我们快，把我们甩掉，可我们就给他瓮中捉鳖，就跟补给船。”果然，英国的护卫舰驶了一大圈，两个小时后又回来了。就这样，我们紧紧地跟着。从发现目标后，到现在没有让英舰编队脱离我们的视线，并不断将我舰和英舰编队舰位上报到基地。此时，我们离开码头已经40多个小时了。

到了第四天的上午8时，英护卫舰忽然掉头直向我们高速驶来。“两车进一”，舰长下达了减速口令。雷达兵不断报告着:距离××、距离××。“舰长，要不要规避？”操舵手紧张地喊了起来。“规什么规，按原定航向航行！”舰长对操舵手大声吼道。

此时，双方都不想示弱，都不能示弱。距离已经100米，这也差不多是到了极限的规避范围了，如果再不采取措施，结果就是相撞。我们都下意识地抓牢了身边所能抓的东西，有的舰员下意识地闭上了眼睛，等待着金属碰撞时发出的或高亢或低沉的声音。

然而，两舰并没有相撞。在最后关头，英护卫舰还是没有沉住气，打了一个大方向的舵角，从我们右舷十几米的地方划过。

事态复归平静。我们也接到了来报，命令我们返航。回到基地，我们受到了基地的通报表彰。

摘自《新晨报》

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