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南宁地铁2号线上5个站点将开工 安吉大道多处封闭


来源:广西新闻网

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南宁地铁2号线已于去年底开工建设,时至今日,它的建设情况如何?4月4日,南宁地铁2号线工程部科长廖晔发介绍,南宁地铁2号线有18个站点,此前2号线上已经开工的站点是体育馆站,友爱站,石柱岭站,白沙大道站。而近期,将有5个站点陆续开始围挡施工,这5个站点分别为秀厢站,西津站,苏卢站,玉洞站和石子塘站。据介绍,剩下的几个站点也将于下个月陆续开始施工。

原标题:南宁地铁2号线上5个站点将开工 安吉大道多处封闭

南宁地铁2号线上5个站点近期陆续开工,周边道路将围挡封闭一年半以上

安吉大道多处封闭 市民能绕就绕吧

出行可走科园大道和高新大道,向北出城请走环城高速

广西新闻网-当代生活报记者 卢盈 通讯员 罗棋宾

南宁地铁2号线已于去年底开工建设,时至今日,它的建设情况如何?4月4日,南宁地铁2号线工程部科长廖晔发介绍,南宁地铁2号线有18个站点,此前2号线上已经开工的站点是体育馆站,友爱站,石柱岭站,白沙大道站。而近期,将有5个站点陆续开始围挡施工,这5个站点分别为秀厢站,西津站,苏卢站,玉洞站和石子塘站。据介绍,剩下的几个站点也将于下个月陆续开始施工。

即将开始围挡施工的5个站点具体如何围挡?围挡后对交通出行有啥影响?昨日,记者针对这些问题进行了采访。

【西津站】

绕城高速入口要围挡

围挡封闭时间:2014年4月5日至2016年5月1日。

西津站为南宁地铁2号线的第18座车站,是地下站,也是终点站。车站位于安吉大道上,呈南北走向布置。车站主体结构外包总长度282.2米,标准段外包总宽度19.7米。西津站设有四个出入口,两组风亭。

西津站项目总工周凯介绍,西津站在安吉大道上,地形平坦、南北向安吉大道现状道路宽55米,规划宽度为60米;东西向规划安吉大道现状宽37米,规划为40米,规划道路西侧已实现规划,连接绕城高速,东侧未实现规划。

西津站一期实行封闭施工,需对安吉大道与绕城高速路口处进行围挡封闭,封闭长度约为320米,宽度约为36米。根据介绍,封闭围挡后,会对该处的社会车辆与公交等交通造成一定影响。

一期施工按现状的交通组织方式不做太大的改变,车辆按信号灯控制放行,左转绿灯亮时,左转车辆从围挡左侧通行;直行绿灯亮时,直行车辆从围挡右侧通行。

【苏卢站】

一期采取封闭式施工

围挡封闭时间:2014年4月6日至2015年9月15日。

苏卢站为南宁地铁2号线从南到北的第16座车站,是地下站。车站位于可立立交(规划)以南,安吉大道苏卢村与规划路丁字路口,呈南北走向布置。安吉大道现状为双向6车道,车流、人流量大,建(构)筑物多且重要,环境复杂。为了社会车辆通行安全和施工安全,采取封闭式施工方案。

苏卢站一期实行封闭施工,需对安吉大道进行围挡封闭,封闭长度约为460米,宽度约为35米。

封闭围挡后,所在区域为安吉大道路段区域,路口交通组织及信号灯控制系统维持原状不变。

【石子塘站】

公交车站北移200米

围挡封闭时间:2014年4月6日至2016年8月31日。

石子塘站是南宁地铁2号线从南到北的第三个站,位于银海大道与规划路交叉口下方,呈南北向布置。本车站段银海大道路宽约55米,双向6车道,车流量大,交通繁忙,站位两侧均为居民自建房屋,建筑物密集。

记者了解到,石子塘站主体结构施工一期东侧围挡利用银海大道东侧主车道位置(中间段只占用2条车道),需对银海大道南至广西武警总队第一支队正门,北至银海大道迎春路口区段进行围挡封闭,封闭长度约为374米;道路封闭后利用外侧导改道路通行。

为了社会车辆通行安全和施工安全,车站主体施工期间交通疏解方案为利用银海大道两侧侧分隔离带和原非机动车道拓宽为主车道,并将部分人行道改建为非机动车道。石子塘站一期一阶段围挡封闭后利用东侧原非机动车道和拓宽车道作为疏解道路,满足单向“2主车道+1非机动车道+1人行道”通行条件。公交车站(广西备灾中心站)由原来位置北移约200米,会对附近居民出行带来一些不便。

标签:信号灯 直行 车道

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