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东塔机场新址落户新民旧址规划成特色商业区

2013年05月15日 08:29
来源:辽沈晚报

原标题:东塔机场新址落户新民旧址规划成特色商业区

早在7年前,就传出沈阳市东塔机场要搬迁。但到底何时搬,搬到哪却一直都没有定论。

近日,辽沈晚报、北国网记者从新民市公安局网站得知,沈阳市东塔机场的新址已经选定,机场即将落户在新民市,新机场的规划工作已经展开。待新机场全部建设完成后,东塔机场将整体搬迁,旧址将规划成以文化为主题的特色商业区。

旧址将保留大部分的机场绿地

搬走后的东塔机场旧址将建成东塔文化主题商业组团,属于沈河区东部新城规划中的一部分,将位于沈河东部新都心的中央。

规划中将充分体现“飞翔记忆”主题,保留机场大部分的绿地,作为带状开放绿地。沿跑道形成带状文化公园,同时在跑道两侧,结合机场碑刻,打造两个有纪念性质的公园。

除此以外,机场跑道北、中、南三部分建商业金融用地、商业用地所夹土地建成综合商住用地,剩下的全部绿地将不会占用,形成“机场绿轴”,浑河水系将和机场绿化轴相互串联形成绿化景观节点。规划者称之为“中央公园文化休闲轴”。

紧邻俩交通枢纽衔接俩商业区

机场南北两头将紧邻两个交通枢纽,北部紧邻沈阳地铁3、5号线枢纽站点,南部紧邻沈阳地铁5、10号线交通枢纽,延长线与南塔、长青商业区相衔接。

北部的3、5号线地铁枢纽位于新城区中心,规划中的东部新城城区中心将引入水系,做成“东方威尼斯”式的滨水综合商业区。

据相关负责人透露,计划在扩建好的水系岸边开设码头,开辟航运,除了货运外兼用于旅游观光。也就是说,以后从3、5号线地铁交通枢纽下车,就可以换乘船,一览水上沈阳风光。

滨水综合区计划在各个不同功能区大楼楼体上,建造一个大型透明空中连接带,把不同功能区连接起来。连接带上将规划不同的低碳交通模式,可以步行,也可以乘坐快速传送带。

周边及东部新城区改建14条路

东塔机场搬迁后,原机场附近道路对车流集中的商业区来说远远不够,因此规划中配套建设了机场周边包括东部新城区的14条道路。

为了解决南部临河的局限,未来将有一条以东塔命名的“东塔桥”横跨在河面上。规划中与上游新建“长安桥”、下游新建“文溯桥”构成新东塔地区的南部大门,与浑南新区紧密相连。

打造东塔地下城开发地下商业街

东塔机场原址地下也将深度开发利用,建成地下城。但值得强调的是,为了保证环境的可持续发展,规划中大面积绿地的地下将会低程度开发或不开发,以保证绿地的自然生长。

规划中的地下城以地下商业街为骨架,通过地下连廊连同整合地下广场、地下街、地下公共通道,形成地下步行网络和停车网络。

按照立体城市概念,以地铁、地下停车、地下道路、市政等功能为主,统筹防空防灾,优先保障公共利益,注重解决中心区问题,打造成舒适、便捷的东塔地下城。

周边建博物馆艺术馆体育馆群

为了能在新建的机场轴型综合区上发现历史的足迹,这个区域将修建博物馆、艺术馆和展览馆。有望将东塔机场记忆相关的建筑、物品陈列其中,让市民观赏。

沈阳历史上第一座真正意义上的候机楼现在仍然“健在”,就位于现在的东塔机场院内。

据相关人士透露,这座候机楼很可能不会拆除,作为历史古迹改造成为博物馆。本身就是“古董”的博物馆内,展品很可能都是历经东塔机场兴衰的“古董”。

东塔机场原址南端还规划了大面积体育馆群。这些文化艺术体育馆,将与今年开工的方家栏文化馆连成一片。

东塔机场的“前世今生”

沈阳东塔机场,历史亦叫奉天东飞行场,由张作霖建于1921年。张作霖被炸后,张学良担任了东三省保安司令,将东塔机场扩建成东北军用飞机场,并开设了兵工学校和修理工厂,在此培训军用机操纵和修理人才。

1931年九·一八事变后,当时的伪满洲国国务总理郑孝胥与关东军司令官签署了卖国的联合协议,设立了满洲航空株式会社,由此东塔机场实质上成为关东军的设施,关东军在此设立了满航航空工厂。

此后相当长的时期,都是东北地区最重要和最大的机场,但直到解放初期,仅有一座小二层的综合楼。气象、航行调度、塔台指挥和外场保障等部门都挤在里面。

到1959年,东塔机场年旅客发运量达到1513人次,而且还在逐年增多。这样的客运量,与狭小的候机楼形成了矛盾,扩建候机楼的问题,迫在眉睫。

1965年,东塔机场历史上第一座真正意义上的候机楼落成。新候机楼建筑面积为3716平方米,高贵、典雅、气派是其主要特点,作为沈阳市的重要门户,这是一处亮丽的景观。新候机楼使用后,经东塔机场出入的旅客,到1986年达到73.78万人次。

候机楼最大的一次改建是在1983年5月5日。这天发生了以卓长仁为首的劫机犯劫持飞机事件,鉴于此,机场加强了安全措施。在靠近停机坪一侧,加建了安全检查隔离厅。这也使东塔机场成为当时中国国内机场安检最严格、隔离厅条件最好的机场之一。

1989年开始,沈阳桃仙国际机场取代东塔机场成为沈阳的民用航空港。

辽沈晚报、北国网特别报道组东塔机场原址规划后中央湖泊绿地公园效果图。 资料片东塔机场原址规划后建成效果图。 资料片

标签:旧址 特色 机场
 
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