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动车事故一个月108名伤员康复出院

2011年08月24日 05:45
来源:北京青年报 作者:应曲川,岳德亮

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新华社电(记者 应曲川 岳德亮)“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生至今已一个月,记者8月23日从温州市卫生局了解到,目前已有108名事故伤员从温州市区各大医院康复出院,尚有47名伤员还在医院继续接受治疗。

山东济南的宋女士是这次动车事故中受伤最重的伤员,也是迄今唯一没有完全苏醒的伤者。从最初的重度昏迷、到后来的浅度昏迷,再到如今有了朦胧的意识,40岁的宋女士在一天一天地康复着。

据介绍,7月23日当晚,宋女士和9岁的女儿、12岁的儿子坐在D301的2号车厢,准备去福建看望丈夫。事故中,宋女士为了保护两个孩子身受重伤,重型颅脑挫伤,12根肋骨骨折,胸壁塌陷。一个星期前,宋女士从温州市第三医院转院到了解放军第118医院,开始接受高压氧舱的神经康复治疗。

解放军第118医院神经康复科副主任医师周海燕说:“她各方面的反应都非常好,呼唤她,她会往你这里看,定位也很好,跟她握手她会跟你拉拉手,各种迹象表明,病人就在苏醒边缘。”在宋女士住院期间,卫生部、浙江省卫生厅的专家多次为她会诊,制订治疗方案,医院为她配备了专家治疗团队,安排了2名特护人员,24小时护理。

据温州市卫生部门介绍,截至8月23日15时,在温州市11家医院收治的伤病员中,目前已出院108人,转原籍治疗21人,仍住院治疗的还有47人。其中危重1人、重症1人、轻症45人。

伊伊左腿致残可能性大

22日中午,温州动车事故中最后一名被救出的伤员项炜伊住进了上海交通大学医学院附属新华医院,上海市卫生局和新华医院连夜组织全市专家对小伊伊进行了第一次会诊,对伤势做出了综合评估,情况比预想的要严重。

昨天上午10点多,在新华医院儿童骨科病房,小伊伊睡的很香。记者注意到,小伊伊左腿的支架已经换成新的,但伤口引流管依然还在。院方介绍说,22日晚,上海市卫生局召集了多家医院的著名专家教授进行会诊,目前的情况是,小伊伊的脏器伤经过救治,已经稳定,但大腿上还有皮肤缺损创面,小腿大部分已缝合的伤口内部还有坏死组织。专家确认,小伊伊的左腿有缺血性挛缩,左腿已经下垂畸形,将来残疾几乎是确定的。新华医院儿童骨科主任赵黎说,缺血挛缩是神经肌肉不可逆的一种损伤,致残的可能性比较大。专家表示,左腿的缺血挛缩还可能导致孩子骨骼生长受到影响,所以不排除今后左腿比右腿短的可能。

根据目前的医疗方案,下一步除了为小伊伊进行药物、局部外科以及高压氧舱治疗外,还将开展神经营养、儿童心理等治疗。

赵黎说,首先要尽快争取把创面关闭,然后才能给后期的康复奠定一定的基础。医院会尽最大努力降低伊伊致残的程度。

■据央视《东方时空》

权威访谈

安监总局发言人由动车事故谈安全生产

在震惊全国的“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生一个月之际,记者专访了国家安全监管总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅。

■即将开展责任认定工作

记者:“7·23”事故过去已经一个月了,国务院事故调查组正在温州开展调查工作,我们想知道,这个调查组的职责是什么?他们要做哪些工作?

黄毅:国务院事故调查组承担的主要职责,第一是调查事故原因,包括直接原因、间接原因,得出经得起检验的结论;第二是认定事故责任,对责任者提出处理意见,使其依法依规得到追究;第三是总结汲取教训,提出进一步的整改建议,从而防止类似事故再次发生。

记者:现在事故的调查进展到了什么程度?

黄毅:调查组按照严谨、求实、高效的原则,对事故现场进行了勘测,并模拟事发过程及实验,采集和分析了原始资料,包括解读黑匣子,同时还询问了相关单位和人员,进行了专家论证。由此,调查组已经掌握了大量对事故进行原因分析、责任认定有价值的证据和信息。

可以说,这是一起不该发生的,可以避免和防范的重大责任事故。

国务院“7·23”事故调查组现已初步完成了事故的技术报告以及事故直接原因的专家组报告,下一步的工作即将进入事故责任的认定阶段。

按照事故调查处理的程序,对事故责任的认定需要建立在广泛调查的基础之上,在认定了事故性质、原因之后,再确认这次事故的直接责任、间接责任、领导责任。

通过前期已初步完成的事故技术报告和事故直接原因的专家组报告,下一步的工作即将进入事故责任的认定阶段。通过认定事故的责任,提出对事故责任人、责任单位的处理意见,使相关责任人依法、依规受到相应的追究。

更重要的是,通过汲取这次事故的教训,推动高铁的安全工作。

■会给公众一个真诚负责的交代

记者:有人担心,由于铁路的设计、建设、运营、维护等环节都是由铁路部门来主导的,这起事故的调查是否能给公众一个公正、令人信服的结果?

黄毅:完全可以。这次国务院事故调查组的独立性非常强,事故调查组的成员都是各方面的专家,其中包括两院院士,他们完全能本着公正、科学、严谨态度,搞好这次事故的调查工作,给社会、给民众一个真诚、负责任的交代。这点可以放心。

■安全生产形势依然严峻

记者:“7·23”事故使公众产生了一些不安,但我国安全生产的整体形势究竟如何?

黄毅:客观来看,经过各方面的努力,我国在连续八年实现事故总量和事故死亡人数双下降的基础上,今年以来仍然呈现这种双下降的态势。截止到8月21日,全国各类事故均呈现下降趋势,其中一次性死亡30人以上的特大事故同比减少6起,下降75%。

但是,我们既要看到总体好转的一面,也要看到安全生产形势依然严峻的一面,尤其是进入下半年,特别是7月份之后,各类事故特别是一些重特大事故出现了反弹的态势,而且还出现了“7·22”、“7·23”两起特别重大的交通运输事故。

■综合新华社

标签:国务院 事故调查 
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