山东这一高速通车！新泰到梁山通行缩短2小时

10月31日，由山东高速集团投资建设的董家口至梁山（鲁豫界）高速公路新泰至宁阳段、宁阳至梁山段同时在新泰西服务区南区举行通车仪式。

标志着鲁西南及中原地区又多了一条东西向黄金大通道，从新泰至梁山通行时间缩短2个小时。

这是山东高速集团聚焦主责主业、助力构建新发展格局、彰显国企担当的又一重要成果。

董梁高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横四”线，也是我省东部沿海发达地区与中西部地区联系的重要通道。

此次通车的新泰至宁阳段、宁阳至梁山段首尾相连，东起泰新高速新汶互通，途经新泰、宁阳、汶上、东平、梁山5个县市区，西接河南台辉高速公路，与京台、济广、济徐3条高速互联互通，主线全长170公里，概算总投资158.6亿元，双向四车道，设计速度120公里/小时。

项目通车后，对于推动胶东经济圈与鲁南经济圈产业共融、互联互通，改善沿线投资环境，拉动水泊梁山、泰山文化等旅游业发展，促进革命老区和山（湖）区脱贫，助力全省新旧动能转换，具有重要意义。

山东公路将更加四通八达

今年，山东共有14个在建高速公路项目建成通车，1个高速改扩建项目完工，除了董梁高速新宁段和宁梁段外，今年已经通车的高速公路还有枣菏高速、济乐南延、文莱高速和济泰高速，未来两个月里，还将有8条高速通车，主要有济南大东环、新台高速、岚罗高速等。改扩建项目是京沪高速，经过抢抓工期，这个改扩建项目将已经提前半年完成路面贯通，将于今年年底施工完成。这些高速建成后，山东高速公路里程突破7400公里，其中六车道以上高速公路1780公里，所占比例由2017年的16%提高到24%，高速公路通车里程将重回全国第一方阵，“山东公路”将更加“四通八达”。

8条将通车高速公路：济南大东环、新台高速、岚罗高速、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程、山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路项目、潍日高速公路潍坊连接线项目、高唐至东阿高速公路、德上线京台高速至G105段项目。

济南大东环，将是济南三环中最先投入使用的一条高速，北接青银高速，南接京沪高速，北上南下的车辆通过这条高速可以实现快速出城，将大大缓解济南绕城高速的交通压力，通车后，济南三环时代正式来临。目前，济南大西环已经开始施工，大北环、大南环正在规划中。

新台高速，拥有隧道最多高速——新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段，全线共有8座隧道，该项目沿线经过沂蒙山革命老区，是连接泰山风景区、蒙山度假区、台儿庄古城等风景名胜区的重要通道，也是一条风景优美的高速路。

岚罗高速，日照和临沂之间的连接通道，岚罗高速项目全长104公里，概算投资86.7亿元，双向四车道，今年年底建成通车后，罗庄至岚山路程将缩短为一小时，作为物流之都的临沂又多了一条出海大通道。

潍日高速公路潍坊连接线工程，路线起点位于荣潍高速公路坊子互通东侧，在程家下埠村南到达终点，全线采用双向四车道高速公路标准建设。项目建成后，潍日高速公路与荣潍高速公路将“牵手相连”。同时，青银高速、荣潍高速、潍日高速将合围形成新的绕城高速，为潍坊城区新添一条高速外环，进一步提高高速公路通行效率。

山东省埕口(鲁冀界)至沾化公路项目，项目起于无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁冀界，止于下洼镇毛家村(荣乌高速)，设置沾化枢纽互通与荣乌高速相连，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。

青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程，项目起于济南市钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪，与在建济泰公路及泰新高速联网后，利用泰新高速加宽改建至泰山枢纽立交，终于G3京台高速泰山枢纽立交，主线全长63.61公里。建成后将实现青兰高速真正意义上的贯通。

德上线京台高速至G105段项目，路线起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路，终点接德上高速G105至鲁权屯段，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。建成后将对接已建成的京台高速、德上高速。同时，项目建成后将形成德州主城区高速新南环，进一步拉开城市框架，提升城市发展活力。

高唐至东阿高速公路，路线起于高唐县尹集镇青银高速，止于东阿县在建的青兰高速，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。高唐至东阿高速公路的建设，对于缓解国道105等通道交通压力、构建更加快捷高效的交通网，对于聊城市进一步加大开放力度，更好地融入“一圈一带”、京津冀协同发展及雄安新区建设等重大发展战略具有重大的意义。