几代人努力，这趟列车发展成“移动星级宾馆”

当清晨的第一缕阳光照耀这片土地，

五星红旗迎风招展，

在京广铁路大动脉上，

有一趟往返于武昌与北京的列车，

Z37/8次京汉先锋号红旗列车

这是由武昌始发的第一趟进京列车，

70年风雨兼程，

它是新中国同龄车，更与新中国一同前行！

01

高露是现如今Z37/8次列车2组的列车长。

Z37/8次列车是一趟夕发朝至的列车，每天晚上从武昌站发车，第二天早上抵达北京西站，对于高露和其他的乘务员来说，开车前两小时的准备工作，就是整个乘务工作成败的关键。

小到一个果皮盘，甚至一个衣架、一双拖鞋的开口定位，每一个细节，每一个部位都精益求精。

但其实很多人都不知道的是，Z37/8列车由机车连挂，在机车连挂之后，列车才会通电。换句话说，在现如今这个季节，所有乘务员们的开车前准备工作，都相当于是在三十八度高温下进行的密封式工作。

由于是夜间发车，哪怕发车后所有工作都已经做完，列车上所有乘务员们也都会待在边座值守，一坐就是一整夜，随时随地为乘客服务。

然而这些辛苦，对于高露和其他乘务员来说，都是日常。

// 乞萍 老一辈Z37/8次列车乘务员

“优良的服务精神，是Z37/8的传统。”

乞萍是老一辈Z37/8次列车的乘务员，回忆起当初在Z37/8次列车上服务的日子，她笑着说，那时候为了保持车厢内干净，经常做卫生一做就是一整天，有时候丈夫李汉章过来找她，发现她已经累得在暖管下面睡着了。

那时候条件不好，她们这些乘务员就利用休息时间去李公寨、鸡公山采茶，拿到列车上给乘客们泡水喝，车上还会专门准备一个小小的服务袋，放着针和扣子之类的小东西，给需要的乘客使用。

现如今，Z37/8列车上，每个包房都配有专门的暖水瓶，乘务员们会为乘客们准备茶叶，会帮他们送水。

经过70年的时光洗礼，Z37从绿皮车变成了全列卧铺的移动星级宾馆，由多站慢车，升级成一站直达。列车环境越来越好同时，红旗列车的服务精神，也被一代代乘务员们传承下来。

02

陈仪琳是Z37/8次列车2组乘务员，从去年12月份开始工作到现在已经有半年多时间。

半年多来，她基本没回过家。

“我们一般都是上两天班然后休息两天。”陈仪琳告诉我们说，因为特殊的工作时间，她基本没什么时间回家，今年生日，也是在列车上度过的。

然而，对于女儿这样的辛苦工作，远在河南的陈仪琳妈妈，却心疼的直掉眼泪，于是，在跟女儿通过视频电话之后，陈仪琳的母亲做了一个决定：在女儿生日这天，去武昌看她。

在家里准备了女儿爱吃的东西，妈妈坐上火车赶往武汉。

当陈仪琳在电话里接到母亲打来的电话时，万万没想到母亲会来的她惊喜地朝妈妈飞奔过去，两人在火车站前相拥而泣。

“你不能回家，我们就来看你。”陈仪琳的母亲一边擦眼泪一边跟女儿说，他们心疼她辛苦，却也知道她的努力是有意义的。

在与新中国同龄的列车上，为所有乘客们服务。

这不仅仅是一份工作，更是一代又一代Z37/8乘务员们的荣光与青春。

在跟母亲度过短暂的相聚时光之后，陈仪琳带着母亲的爱与支持，和其他乘务员们一起，重新回到工作岗位之上。

“我是06年退的休，年轻时候能跑Z37/8次列车，我觉得很激动，很荣幸，也很高兴。

——乞萍 老一辈Z37/8次列车乘务员”

“从02年一直到17年下车，我担任过列车员，也担任过列车长。服务就像两条钢轨，永远没有止境。

——高志婕 直达车间干事”

“在哪儿上班都要好好干，干到最好，干到极限，我觉得非常骄傲，在这个岗位上。

——高露 Z37/8次列车2组的列车长”

从武汉到北京，现如今已开通高铁和普速列车百余趟，然而对于大多数老武汉人来说，与新中国同龄的Z37/8京汉先锋号红旗列车，永远都是他们记忆中无法代替的那抹亮色。

Z37/8，这趟与新中国同龄的列车，风雨兼程70年，承载着全心全意为旅客服务的宗旨和光荣传统，也承载着一代又一代列车服务人员的荣光与青春。

与新中国同龄，与新中国，一同前行！