自以为法国男足踢世界杯呢?解密闯中国南海的法舰到底是什么玩意?

世界杯如火如荼进行，法国队小胜秘鲁，虽然赢得尴尬，但是确保出线了。法国海军却在早些时候也来凑热闹。中国南海来了个法国护卫舰，艳名叫“花月”，法国人自称这军舰俊朗帅气，让人颇以为是巨星云集但各自为战的本届法国男足……但这届法国队也称不上俊朗帅气吧。好吧，那么来到南海的“花月”，实际到底如何？我们现在就来扒一扒老底！

“花月”级护卫舰，法语叫Frégates Classe Floréal，可以音译为“弗洛雷亚尔”级。法国海军给它定的级别，是“二等远洋殖民地巡逻护卫舰”Frégates de 2e rang。二等、远洋殖民地巡逻、护卫舰——这名称这么特异，必须得详细解疑一下。

啥叫“护卫舰”呢？法国海军护卫舰和别国护卫舰不一样的！在二战后，法国所有中型舰只都叫“护卫舰”，同时包括了别人国家的驱逐舰、护卫舰、轻型护卫舰、巡逻舰等舰级。为什么呢？因为二战以后军事技术大发展，海上突击的任务主要给航空兵了，后来还加了核潜艇。尤其西方各个国家除航母外的那些水面舰，特别是那些中型的，多半主要任务也就是掩护航母和潜艇了，要么就是护航商船队。既然都是护航护卫，法国海军索性把各种中型舰只，都叫“护卫舰”了事。

那啥叫“二等”呢？那当然是排在“一等”后边的才是“二等”。“一等护卫舰”Frégates de 1re rang，就相当于别的国家的驱逐舰，法国潜意识里也这么认为，在二战和以前法国管主力驱逐舰叫“驱逐鱼雷艇的舰只”Contre-torpilleurs，管配置差一点的驱逐舰叫“舰队护航舰”Escorteurs d'escadre。所以这些“一等护卫舰“，也就是主要担负作战能力全面，法军排水量大的舰只，包括现在的“地平线”级，以前的“絮弗伦”级和“图尔维尔”级；以及超微差点的，现在的“阿基坦”级，以及以前的“卡萨尔”级和“乔治莱格”级。下面这些都是一等的！

那么所谓“二等护卫舰”，也就只能排在“一等”后边，打打二线和辅助。当然，“二等护卫舰”里边还得继续分——现在法国舰队里的“拉法叶特”，就是那款当年特别新潮的，还卖给沙特和中国台湾的那个；以及以后法国要服役的FTI，这都算是“中型护卫舰”，还算偶尔能参加正规战斗的，还算能打的。比他们更差的，那基本上就是配置最低最低的，那就是“花月”级这个档次了。下面这些都是二等的。

那啥叫“远洋殖民地巡逻”？法国是大航海时代的第二代世界性大帝国，第一代葡萄牙西班牙之后，就是英、法、荷兰了，而最后荷兰被英国击败成了附属低地国家，只剩英法了。法国在19世纪和20世纪初还是捞了不少殖民地的，虽然随着二战后世界民族解放运动，殖民地体系崩解，纷纷建国独立了，但是目前法国依然在几个大洲有那么几个小小的海外领地。所以，法国海军依然有巡逻海外领地，也就是旧殖民地的任务，还得继续在几个领地来回巡视一番，以证明自己还算是大国。以前，法国这类专门舰只，比如“花月”级，也不翻译为“远洋殖民地巡逻护卫舰”，而直接翻译成“殖民地通报舰”。所以，来到南海的“花月”级，就这么一玩意，总结起来，就是“远航耐波不放弃，简单薄壳超便宜、武备稀少配置低”。

“花月”级满载排水量2950吨，全柴动力配置，使用4台皮尔斯蒂克6PA6L280柴油机，功率8820马力，双轴双桨推进，经济性极好不费油，航速15节时续航力竟然高达10000海里！其舰体设计粗短肥胖，长宽比仅仅6.88，稳定、耐波，5级海况下直升机仍能起降；由于专门舰体设计，内部空间大，船又稳，人员居住条件好。但是，正是由于使用柴油机和粗短舰体设计，在保了航程耐波这些指标后，与之对应的是发动机没劲，舰体航行阻力大，致使“花月”级最大航速才20节！速度堪比商船，完全与正规海上作战无缘了。

“花月”级舰体以商船的标准建造，使用军规的唯一主要方面，就是设置水密隔舱。真的是省钱得很，板材薄，配套设施少，建造快。但同样后果是真的不禁打，本来就不结实，被击中了损管消防都不方便，很容易沉船。“花月”级内部空间都用在设置特别舱室上。其中舰尾设一个可装载100吨货物的货舱，水兵舱有多大125个铺位，但实际上编制只有83人，而最少50名船员就可正常运作，所以时常会配属海军陆战队员驻舰，没有陆战队的时候，也可以实施救援等任务，把多余铺位给被救援上船者使用。这种空间设计，加强了“花月”级的多用途能力，但进一步弱化了其他配置。在“花月”级的配置上，基本就是主力舰作减法的过程，在经济便宜，航程巨大的前提下，把其他正常护卫舰各种作战功能一个一个简化掉——

武器和电子防护方面，“花月”级最拿得出手、而且达到主力舰配备标准的，是主炮、电子战、反舰导弹和直升机设施。“花月”级舰桥前A炮位1门主炮，是法国船通用的“克鲁索·卢瓦尔”Model 1968型100毫米55倍径高/平两用舰炮，配用眼镜蛇光电火控系统，这基本是唯一对空火力，也是主要近战火力。电子战方面，包括汤姆森的ARBR-17电子支援系统，以及两组10联装CSEE-达盖尔（Dagaie）诱饵发射器。主桅后方最多可以有4发MM-38飞鱼反舰导弹，这是本舰最大的杀器！花月级是法国海军首艘拥有完整直升机收容/起降设施的远洋巡逻舰，舰尾机库可容纳一架直升机，选择包括小型的云雀III直升机、海豚直升机或中型的超级美洲豹直升机。

其他配置则真是弱爆了——“花月”级只有1部汤姆森CSF公司DRBV-25 D频2D对空/平面搜索雷达，作为几乎唯一的传感器，它有故障全舰就成了瞎子。还有2部雷卡·台卡（Racal Decca）的DRBN-34A导航雷达，就是2部小雷达，其中1部用于船舰导航，另一具用于为直升机导航，和航空管制，真的是简单到家的配置。直升机库两侧，各有一门GIAT-20F2型20毫米单管机炮，这是打橡皮艇打游击队打海盗的炮。最后本来有2部马特拉（Matra）的西北风（Mistral）防空导弹发射器，其实就是法国的肩扛防空导弹，最简配置打直升机都费劲，就这现在都拆光了。最重要的一点，这船完全没有反潜配置！没鱼雷深弹这些武器，甚至完全没有声纳！这样一来，“花月”级不仅面对潜艇根本没有自卫能力，也根本无法与反潜直升机配合，进行舰机协同反潜任务；而它只有唯一一架直升机，又得负责大范围对潜探测，又得负责攻潜火力，世界上从来没有这么全面厉害的直升机！

“花月”级既然如此省钱，易于长期远洋使用，必定数量很多吧！然而现实特别无奈，法国自己只建造了6艘！实际上，法国的海军发展，早就力所不逮了！本人在中国最畅销的军事刊物——《舰船知识》2017年第9期，总第456期连发2篇《战后美国大中型作战舰只任务与演进》以及《苏联大中型水面舰只发展启示》，对欧洲国家的没落多有描写，从20世纪70年代开始，完全是超级大国的天下。而那时的欧洲，即已经完全退出全球性海军的竞赛，在造舰规模和类型方面，完全已经够不上全球型海军的标准，连想都不要去想了！

而最近自媒体文章很多，里面真是泥沙俱下，有人非说“花月”级是和中国海军056类似的东西，真是滑天下之大稽！首先056就是一个近海舰艇，替代以前037猎潜艇的，而“花月”级满载排水量2950吨，15节时续航力10000海里，横跨大西洋都没问题，这定位哪里能一样？其次056虽然也是全柴动力，发动机也是法国皮尔斯蒂克，但是排水量小多了，功率密度高多了，而且还是瘦长设计，速度和加速能力哪是“花月”级那龟速可比？第三056怎么说也是准备正规作战的，舰体都是军标设计，结实得很，损管消防非常健全，还有红旗-10防空导弹配置，哪是“花月”级薄壳、简配、商标、低成本可比？最后最大一点区别，056有鱼雷管，有舰壳声纳，改进型还有复杂的主被动拖曳声纳（虽然也是欧洲技术），根本就是反潜见长，请问哪里和根本反不了潜，尤其是遇到常规潜艇都能被暴打的“花月”级一样？

所以，看问题必须透彻全面，不能人云亦云。就像“花月”级，它真的不是驰骋世界杯绿茵场的法国男足，解放军也当然不是中国男足。法国这么低配置、低成本、只以能航行著称的“花月”级，来到南海不过是表示军事存在的小小象征而已。现在也早就不是英法联军横行的时代，哪有什么“殖民地通报舰”开打后能活着回去的可能？所以“花月”级被解放军大量军舰围观，是正常的。真要开打，即时面对解放军最低配置的056型轻护，胜算都很渺茫。