货运版的“滴滴打车”啥样子？无车承运应运而生

原标题：货运版的“滴滴打车”啥样子？无车承运应运而生

近两年，无车承运人成为物流行业里的一个热门话题。什么是无车承运？有人将这形容为货运版的“滴滴打车”，货找车，车找货，对于促进物流货运行业的转型升级具有重要意义。

首批无车承运试点

山东10家企业入选

去年3月初，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于做好无车承运试点运行监测工作的通知》，无车承运人试点正式拉开序幕。当时确定了283家无车承运企业，其中，山东共有10家，恒通物流股份有限公司是其中之一。2017年3月，恒通股份旗下一点科技有限公司正式获得国家无车承运试点资质，成功取得国家无车承运运营牌照。

“‘无车承运人’是由美国truck broker这一词汇演变而来，通俗一点说，就是通过平台‘货找车，车找货’。”恒通物流股份有限公司副总经理、互联网物流板块总经理张景荣介绍说。

无车承运可以理解为货运版的滴滴打车。张景荣举例说，假如甲是“无车承运人”的话，对于货主来说，甲是承运人；而对于实际承运人货车司机来说，甲是货主。甲没有车，也没有货，有的只是两端的资源。甲能做到的是，在不直接参与运输业务的情况下，利用互联网手段和组织模式创新，整合两端的资源实现盈利。甲可以是企业，也可以是个人。

减少空驶率

降低物流成本

无车承运人的概念不是凭空出现的，它伴随着国内公路货运发展的需求应运而生。当前的物流行业货源、运力分散，配载效率低下，可追溯性较差且运输中间环节多，这也是导致国内物流成本居高不下的主要原因，是当前物流行业尤其是货运方面面临的一大“拦路虎”，给行业的可持续发展造成了极大的隐患。

无车承运人项目的优点显而易见，将车源进行整合，加强信息沟通，将货主与车主，通过无车承运人直接建立联系，减少中间环节，降低转包成本。同时，平台可以提供双方信息共享，为司机快速匹配回程货源，提高车辆的运行效率及降低车辆空驶率；同时为货主快速匹配回城车源，从而在控制风险的前提下，降低运输成本。

“我们有大数据平台，也有个案。通过我们的数据监测，我们发现一家企业货主通过物流平台，匹配的回城车运输货物成本降低大约20%。车主通过平台AI系统自动匹配回城货源，使空驶率降低了30%。同时由于一点科技物流平台有诚信体系对双方进行数据评价，车主的平均装车时间和卸车时间由原来的3个小时，提高到30分钟，大大提高了运输效率。”张景荣说，一点科技负责整个运输过程的风控及管理。

齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 梁莹莹

齐鲁壹点客户端版权稿件，未经许可不得擅自转载，违者将依法追究法律责任。