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打破禁忌:日本高调向中东土豪推销C-2运输机


来源:小飞猪观察

在中东的迪拜航展上,各国都带来了大量的装备展示,中国也有大量的军机出现,临近的俄罗斯更是带去了数百套装备,地面的防空系统正是整体出动了。    这是因为中东地区局势敏感,当时复

在中东的迪拜航展上,各国都带来了大量的装备展示,中国也有大量的军机出现,临近的俄罗斯更是带去了数百套装备,地面的防空系统正是整体出动了。

 

 

这是因为中东地区局势敏感,当时复杂的形势对武器装备的需求很大,近年来中美俄三国都在该地区大量售出先进武器,巨大的购买潜力和市场自然而然就引来了四方的装备集体出动。

我们甚至可以说,云集在中东地区的航展上,更是比世界其它任何一个国家的防务展览会更热闹,在这个被称为世界购物天堂的迪拜是否能够成为军事装备的中转站呢,似乎日本就带着很大的希望来了。

 

 

日本的C-2运输机就在迪拜航展上亮相了,此前就已经传出中东地区有国家可能采购这款运输机。《日本经济新闻》8月27日发表题为《日本拟向阿联酋出口C-2运输机》的报道称,日本政府正在研究讨论向阿联酋出口航空自卫队的C-2新型运输机。应阿联酋要求,日本已经开始向其提供运输性能等信息。

如果日本会和阿联酋达成这笔交易,至少会突破两个禁忌,第一“防卫装备转移三原则”禁止向纷争当事国出口装备品,目前阿联酋参与了沙特主导的对也门的武装攻击;第二,日本还从未向海外出口过成品的防卫装备品,这也会是成为首次。

 

 

据说参加迪拜航展结束之后,在11月25日至12月1日会在新西兰出现,日本将继续在当地展出C-2运输机并向有关国家展出。日本也曾表示,新西兰希望购买这款武器。

据媒体报道今年的6月C-2曾发生过一起事故,航空自卫队一架川崎-C2军用运输机在米子美秀机场滑行时冲出跑道,冲入了机场周围的林带。报道称,机场载有6人,无人受伤。据飞行员称,飞机在起飞前滑行时突然失控:制动出现故障,驾驶盘失灵。

 

 

C-2全长43.9米,翼展44.4米,高14.2米,最大起飞重量达到140吨,最大运载重量达30吨,约为C-1运输机的4倍,而且续航能力也有大幅提高。日本自卫队已经采购了40架该型运输机。

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