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南京多部门共治共享单车 有望运用城管数字化平台


来源:人民网

南京市停车设施管理中心主任刘国强说,下一步,南京市城管部门将研讨对各家共享单车企业开放“城管数字化管理平台”的可行性方案。由信息采集员将乱停乱放单车通过工单形式下发至各企业,实现平台信息共享,并督促单车企业及时纠正乱停乱放问题。可行性方案通过之后,市停车管理部门将依照城管数字管理平台的工单下发数、及时整改等数据,每月对共享单车企业进行排名。共享单车企业也将逐步建立个人信用体系和奖惩制度,并将不诚信个人纳入本企业内部个人信用档案。

原标题:南京多部门共治共享单车 有望运用城管数字化平台

南京地铁4号线龙江站出口,共享单车摆放在道路一侧,有的单车停在了盲道上。

南京地铁4号线龙江站出口,共享单车摆放在道路一侧,有的单车停在了盲道上。

对乱停放的单车,各单车企业在接到信息后及时处理托运。

对乱停放的单车,各单车企业在接到信息后及时处理托运。

自去年12月町町单车率先登陆南京,目前已有7家共享单车企业先后进入共投放近14万辆。这些颜色各一、用二维码扫扫就能租用的共享单车,在成为不少市民出行利器的同时,也因为违停、毁车等不文明现象频发,成为摆在城市管理者面前的一道难题。共享单车该由谁来管,怎么治?记者采访中了解到,南京市交通、城管等相关部门正在寻求一套善治之法。

十万单车进南京,乱停乱放问题凸显

南京市交通运输局提供的数据显示,截至3月14日,已有7家共享单车先后进入南京并开展运营,共投放13.52万辆,分别为:摩拜单车4万辆、小蓝单车3.6万辆、哈罗单车2.5万辆、ofo单车2万辆、町町单车0.9万辆、七号电单车0.5万辆、南京市公共自行车公司200辆。另据各单车企业提供的运营数据,南京共享单车注册用户已超过100万,日租借量超过50万人次。

伴随大量单车“涌入”南京市场,问题也来了。地铁口向来是各单车企业的必争之地。3月22日上午,记者在南京地铁4号线龙江站出口看到,密密麻麻的共享单车被随意摆放在道路一侧,有的单车甚至被搁在路中央,让本来就不宽的便道愈发狭窄。

新街口是南京的中心闹市区,早在1月份,摩拜、町町等品牌的单车开始在南京市场投放,部分市民将单车停放在新街口步行道、主次干道转弯口等地方,500多辆共享单车被新街口管委会逐一清理,集中保管。

南京市中医院紧邻夫子庙景区,医院门前拐角的一大片绿地上,3月初曾呈现“壮观”一幕:各种共享单车横七竖八地堆在一起,远远望去好像一座“垃圾山”。原来,这些单车大量挤占了医院停车区域,遂被“挪”到停车线后面的花坛里,放不下的就被堆在上面。

记者注意到,市民共享、无桩借还、绿色节能,共享单车这一新兴出行方式为市民带来了便利,但车辆对公共空间的无序占用以及市民在使用后无序停放,滋生了一些不文明现象。

谁来管?南京拟出台意见明确责任

3月17日,南京市交通运输局发布《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见(征求意见稿)》,明确表示对共享单车发展持鼓励、支持、规范态度,同时界定了政府、企业及市民的责任和义务。

根据意见稿,南京明确了政府及相关部门应担负起监督服务及监管责任。其中,市交通运输行政管理部门负责共享单车行业的监督管理,市规划部门负责完善慢行交通系统规划,市公安机关交通管理部门负责网约自行车登记上牌和通行管理等工作。

“骑行市民需要对自己行为负责,企业需要为用户安全买单。”南京市交通运输局客运管理处相关负责人表示,意见稿除明确了政府及相关部门履行自身职责之外,还为共享单车企业和骑行者框定了责任范围:共享单车企业应当具备线上线下服务能力,拥有保障服务的营业场所和投诉处理、运营管理等方面的工作人员,并在南京市设立分支机构;市民不得将共享单车停放在封闭的单位和住宅小区内部。若有市民故意损坏、盗窃网约自行车或者违反道路交通通行有关规定、违规停放,将由有关部门依据各自职责依法处理,并纳入个人信用记录。

怎么治?城管数字化平台有望派上用场

与城市公共自行车有固定车桩不同,共享单车没有固定的停车点,这又给城市管理部门带来了多大压力?3月22日,在南京市城管局召开“共享共治,规范单车停车秩序管理”发布会上,秦淮区停车设施管理中心主任方晓俊给出了一组数据:“新街口0.17平方公里范围内,30多名非机动车管理员除了要管理正常的非机动车外,每人每天还要清理两三百辆共享单车。”

“就共享单车停车秩序管理问题,下一步将实行共同治理。”南京市停车设施管理中心副主任林福建表示,为及时应对处置乱停乱放问题,目前已经把市区级每一级的停车管理人员和共享单车企业的负责人、管理人员拉进一个微信群,管理人员发现有人乱停放,可直接拍照发到微信群,及时通知各家企业进行处理。

记者从南京市城管局了解到,目前南京市、区停车管理部门已与共享单车企业建立了每月一次的联席会议制度,就一个阶段内在停车管理、服务、对接等方面的问题进行探讨,南京市停车设施管理中心会根据共享单车企业需求来统筹协调相关部门。

南京市停车设施管理中心主任刘国强说,下一步,南京市城管部门将研讨对各家共享单车企业开放“城管数字化管理平台”的可行性方案。由信息采集员将乱停乱放单车通过工单形式下发至各企业,实现平台信息共享,并督促单车企业及时纠正乱停乱放问题。可行性方案通过之后,市停车管理部门将依照城管数字管理平台的工单下发数、及时整改等数据,每月对共享单车企业进行排名。共享单车企业也将逐步建立个人信用体系和奖惩制度,并将不诚信个人纳入本企业内部个人信用档案。

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