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新能源小客车指标申请创新高


来源:北京青年报

昨天,北京小客车指标办发布今年最后一期摇号信息,截至12月8日24时,累计收到新能源小客车配置指标申请和确认延期的共20964个,数量创历史新高。至此,明年已有2万多个新能源指标被预订。

原标题:新能源小客车指标申请创新高

昨天,北京小客车指标办发布今年最后一期摇号信息,截至12月8日24时,累计收到新能源小客车配置指标申请和确认延期的共20964个,数量创历史新高。至此,明年已有2万多个新能源指标被预订。

明年2万多指标已被预订

昨天,小客车指标办发布消息,截至2016年12月8日24时,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共20964个。按照新能源指标“排队”的规则,这两万多人可以在明年优先拿到指标。

北京青年报记者了解到,今年8月的个人新能源指标已经被用尽。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,8月份、10月份未中签但通过审核的申请者按照规定轮候配置。同时,新能源车指标年内可以重回摇号池,但当年未配置完的新能源指标,以及过期未使用的指标不跨年配置。所以,本次摇号还将有一些幸运儿抢到弃号。

普通车中签率创历史新低

据北青报记者了解,此次摇号中普通小客车方面,目前已累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2763781个,较上一期增加4万多人。申请难度将再创新高。北青报记者统计今年6期的摇号情况发现,普通车方面中签难度越来越大,中签率连续六次创新低。

按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于12月25日在北京缓解拥堵网站公布。

普通车中签难度仍将继续提高

北青报记者了解到,根据2013-2017年清洁空气行动计划,2017年底北京机动车保有量控制在600万辆以内,今明两年小客车新增额度为15万辆。按照“十三五”交通规划,到2020年底全市机动车保有量将控制在630万辆以内,预计从2018年起将进一步减少年度小客车指标配置额度。

数据显示,尽管普通小客车申请难度增加,但每期均有新的申请人加入,预计明后年普通车中签难度仍将继续提高。文/本报记者 刘珜

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