"海蓝鲸"号石岛下水 明年5月投入烟台至韩国平泽航线

原标题："海蓝鲸"号石岛下水 明年5月投入烟台至韩国平泽航线

齐鲁晚报讯 12月6日上午11时， 我国自主研发设计建造的第一艘大型客箱船、渤海国际轮渡有限公司所属的中海航线客箱船“海蓝鲸”号下水仪式正式举行。“海蓝鲸”号将在水上完成最后的舾装，并于2017年5月份正式投入使用，投入中国烟台至韩国平泽航线运营。

“海蓝鲸”号采用最适合中韩航线要求的国际航线客箱船设计。船长182.6米，型宽25.2米，船舶总吨2万吨以上，载客定额810人，载货460标准箱，服务航速可达22.5节以上。

为贯彻交通运输部对中海航线客货班轮的整治要求，保证中韩航线的健康稳定发展，实现公司自主管理自有船舶的目标，渤海轮渡有限公司、烟台港集团有限公司以及韩国出资方共同投资在香港注册成立了渤海国际轮渡有限公司，公司自2014年7月1日开通中国烟台港至韩国平泽港客箱班轮航线运营至今，共安全运营735个航次，运送旅客327827人次，集装箱66638标准箱。目前在航线上承运的“思丹娜女神”号的装载能力已经难以满足日益增长的客箱业务的需要，公司决定建造一艘新型客箱船“海蓝鲸”号。

船舶满足国际公约对诸如安全返港，减震降噪、节能环保等方面的最新要求，船舶技术性能先进，安全性能最优，服务设施齐全豪华，功能完备。

渤海轮渡股份有限公司总经理、渤海国际轮渡有限公司董事长于新建说，“海蓝鲸”号的建造是渤海国际轮渡的一件大事、喜事，也是中韩国际航线的一件好事。

“海蓝鲸”号的建造必将引领中韩航线新一代的客箱标准船型，同时将结束中韩航线没有我国在自建客箱船的历史，对于促进中韩自贸区建设具有重要的积极意义。 届时，“海蓝鲸”号将成为中韩航线最亮丽的一道风景线，必会在中韩国际航线充分展现“中国制造”的魅力。

齐鲁晚报记者 张琪 赵金阳 通讯员 王建波 刘佳铭