连徐高铁开工 2020年建成后连云港到徐州40分钟

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人民网连云港11月5日电 今天上午，江苏“十三五”建设的第一个重大铁路项目—连徐高铁先行段在连云港正式开工。据悉，连徐高铁建设工期为3.5年，通车后连云港至徐州高铁出行时间将缩短至40分钟。

连徐高铁正线全长180.03公里，其中连云港市境内53.98公里，徐州市境内126.05公里；全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁速度目标值350公里/小时，总投资281.7亿元。

连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向陆桥通道的重要组成部分，也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。连徐高铁辐射范围覆盖“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇区域，将实现新欧亚大陆桥头堡连云港及沿线地区与中西部乃至中亚地区紧密的对接，对江苏省更好地落实“沿海开发”和“一带一路”国家战略，具有十分重要的意义。

连徐高铁东连在建的连盐铁路和连镇铁路，西接在建的徐盐铁路，并将与规划纵贯苏北腹地的合宿新铁路、淮安新沂铁路，围合形成苏北路网“铁三角”。到2020年，项目开通运营后,苏北五市将形成高效便捷、内联外通的高铁路网，区域内主要城市之间、与周边大中城市之间将形成1-2小时交通圈，群众出行的便捷性和舒适性将得到显著提升。项目通车后，连云港乘高铁到徐州只需40分钟，到南京2小时，到上海、北京仅需4小时。

“十三五”期间，江苏省铁路建设将聚焦“高铁路网”、“综合枢纽”、“跨江通道”三大建设任务。预计到2020年，江苏省“三纵四横”高速铁路网将全面形成，铁路客货运枢纽布局将更加完善，实现客运零距离换乘和货运无缝化衔接；铁路跨江能力和互联互通能力将显著加强，促进江苏省社会经济发展。（钱海盈、王新年）