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中国铁建电气化局二公司朔黄项目承导线更换“首件首样”圆满完成


来源:齐鲁晚报

齐鲁晚报济南9月29日讯:9月25日,中国铁建电气化局二公司朔黄项目部圆满完成了第一个锚段承导线的更换施工。此次承导线更换不仅提前完成,而且接触线一次架设到位、各项参数达标、开通后受电弓取流良好,赢得了业主单位以及监理单位的一致好评。

原标题:中国铁建电气化局二公司朔黄项目承导线更换“首件首样”圆满完成

齐鲁晚报济南9月29日讯:9月25日,中国铁建电气化局二公司朔黄项目部圆满完成了第一个锚段承导线的更换施工。此次承导线更换不仅提前完成,而且接触线一次架设到位、各项参数达标、开通后受电弓取流良好,赢得了业主单位以及监理单位的一致好评。

朔黄铁路为双线数字化重载铁路,是西煤东运的重要通道,行车密度大、桥隧相连,施工具有点多线长、作业分散、管理跨度大、天窗点有限、专业及施工队伍多等特点。中国铁建电气化局二公司朔黄扩容项目部根据朔黄铁路公司施工总体要求,精心部署,优化方案,多次召开研讨会,探讨承导线更换施工方法步骤,最终确定先在北大牛至原平南区间进行“首件首样”施工,从中验证施工方案及施工工艺标准,为后续全面更换承导线做好铺垫。

9月22日7:00,北大牛至原平南区间第一根承力索架设用时40分钟完成,各作业组根据施工作业票的内容,在天窗点结束前1小时,完成了吊弦布置、新承力索大中锚替换安装、等电位线安装等施工。9月25日6:30,北大牛至原平南区间第一根接触线架设用时30分钟完成,在天窗点结束前30分钟,各作业组完成定位安装、接触线中锚安装、线面校正、吊弦布置、拆旧、对锚、电连接安装、等电位线安装及调整。送电通车后,经检测,设备运行正常,未发生拉弧、放电等异常情况。

此次承导线更换“首件首样”形成了一套完整的既有线承导线更换施工方案,制定出了科学可行的工艺标准,为日后大范围的承导线更换施工奠定了基础。(郭航宇)

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