晨报社评：《实施意见》为新疆快递业插上提速翅膀

原标题：晨报社评：《实施意见》为新疆快递业插上提速翅膀

许多年前，中国流行一句广告语：人类失去联想，世界将会怎样。今时今日，当电子商务的迅猛发展极大丰富了我们的物质文化生活后，我们不妨也联想这样一个问题：如果没有快递，你的生活将会怎样？对于众多已经习惯网购的网民来说，这样的问题，光是假设一下都会觉得心痛。

好吧，让我们将上述问题的烈度降低一些：如果你所处的地方快递永远不包邮，还比其他地方慢一拍，你的生活将会怎样？

绝大多数新疆网民会告诉你：我们心中正痛着呢。如果你也是他们中的一员，本报今日的这则新闻对你而言无疑是个好消息：昨日，自治区人民政府网发布《关于促进快递业发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），预计不久的将来，新疆人也能体验到当日达的快递速度。（相关报道详见本报今日A5版）

自去年10月底国务院发布《关于促进快递业发展的若干意见》后，全国各地积极响应，陆续出台地方性政策。此次自治区出台《实施意见》，时间虽然稍晚，但更显慎重。

毕竟，国务院的《实施意见》中明确提出了快递业发展“向下、向西、向外”的任务，作为“一带一路”的核心区，新疆快递业的发展既对应了“向西”，也对应了“向外”，既是区域经济课题，也是国家战略部署，究竟该如何布局如何谋划，其意义非同一般。

其实制约新疆快递业发展的瓶颈主要有两个，一个是地域因素带来的效率问题，也就是广大网民深有体会的快递快不起来的问题；另一个则是地域性物流网络尚不完备带来的成本问题，也就是屡让新疆网民备感受到歧视的不包邮问题。

细读自治区的《实施意见》，对于解决这两点都有很好的构想。比如，简化快递企业设立手续、落实税收优惠政策、落实用地保障等政策，就是为了给快递企业减包袱，促进快递物流网络的迅速搭建，以此从根本上降低物流成本。再比如开通乌鲁木齐至内地主要城市航空快递运输专线，区内主要交通节点地区建设一批快递物流园区等措施，则是力图从时间和空间上挖掘潜力，最大限度化解地域因素带来的效率问题。这两个问题一旦解决，快递也就不再会是新疆网民心中的痛了。

我们高兴地看到，各快递企业对自治区的《实施意见》无疑持欢迎态度，且响应积极。顺丰首架专机下月就将进驻新疆，这就是最好的证明。而像喀什、哈密这样位处新疆地域边缘的地区，也将陆续有快递专机落地，届时当日达及次日达会陆续实现，这又是另一幅美妙的前景。

在自治区的《实施意见》中，还有类似于“立足新疆、面向中亚及欧洲的跨境快递业务开通运营”等表述，预示着新疆快递业庞大的业务前景和无限的商机。当快递企业在《实施意见》的鼓励下争相踏入这一魄力十足的布局后，每个新疆网民所面临的快递环境必会有一个天翻地覆的变化。这么好的事，真是想想都会笑。