0.9T的诗和远方 试驾Smart ForFour

原标题：0.9T的诗和远方 试驾Smart ForFour

日期:[2016-06-08] 版次:[B07] 版名:[汽车周刊·试驾] 字体:【大中小】

估计在国内寸金寸土的一线城市中,很多家庭都有购买第二辆车的意愿和能力。

因此,这第二辆车必然是“放开家庭的拘缚”选择心中那早就有的“诗和远方”车型,男性可能会买个粗犷型车,更多的另一半会选择诸如MINI、Smart的可爱酷车,相较于这样的“小车”可能是最终的大多数选择,因为家庭中第二辆车必然是女性主导,在实际使用上,小车有时候还可以节省停车位,如果你的第一辆车位置够大的话。

发现车还是那么小……

一直以来,两座的Smart是先入为主,突然后面多了两个座位,对于忠实粉丝来说情感上难以接受,第一眼就会觉得是Smart的加长版的固有思维,但其实接触了一天,会发现四门版并不会对可爱萌呆的Smart元素冲淡多少,反而是一天下来,发现车还是那么小……

这一次,由于后轮驱动的原因,ForFour后轮采用更宽的轮胎,以提供更好的抓地力,前轮宽度为185,后轮为205。

空间非常宽适,用料简单

从车的高度和笔直的C柱就可以分析出这样盒形设计肯定是空间充裕的。中控台设计新颖、配色鲜艳,就是材质由于成本的原因,稍微简单了些。试驾的这款车上,配置有车速限制、定速巡航、发动机启停、车道偏离系统等。

在前排位置提供了两个杯架、手套箱和一个隐藏式的储物格,这样的储物格设计的使用率不算高,毕竟手机、钱包在杯架已经使用的情况下很难找到合适的位置存放。不过,有一点比较好的是驾驶席上的扶手变成了眼镜盒。全新smart ForFour非最高配车型上并没有中控触摸屏幕,取而代之的是加入了手机支架的形式设计。

0.9T足够,AMT不见了!

动力系统方面分别采用1.0L和0.9T两款发动机。与之匹配的是twinamic六速双离合变速箱,车重为1.1吨左右的ForFour动力是足够的,当转速提升至2500转后,更是胜任有余!

当然,毕竟是小排量,在深圳市区驾驶时还是可以的,当上了去往大梅沙的快速路上后,90KM/h再加速有些缓慢了,看着它呆萌的外形这个可以接受。其实变速箱更为重要,采用了6速双离合后,比此前的5速AMT好太多了,那可怕的顿挫感终于是消失了。

总结

四门版的 Smart ForFour!

在10万元级别当中,这样时尚个性的高端品牌,ForFour是很有竞争力的。在最早的时候,Smart设计初衷是“两个人和宠物”之车,但在2004年诞生的ForFour,争议不断中逐渐受到人们的认可,就像MINI的后排的使用率也很高一样,完全没有后排的空间是Smart不能接受的,因此一种可爱好玩的出行方式必然要延伸,就有了四门版的Smart。