跨海工程东雷高速开工 拟于2019年通车
2015年09月29日 03:38
来源:新快报
东雷高速是广东省2015年重点交通建设项目,为湛江市“四通三环”大交通格局系统“湾区外环”规划中的一段。采用政府还贷模式实施“省市共建”。项目横跨通明海,连接东海岛与雷州市,由主线、东海岛中线贯岛公路连接线和雷州市雷城连接线组成,主线全长35.9公里,连接线长11.23公里,总投资约51.773亿元。除跨海大桥(通明海特大桥)按双向六车道高速公路标准设计外,其余路段按双向四车道高速公路标准设计,全线设计速度为100公里/小时。项目计划2019年建成通车。届时,东海岛西部与雷州半岛将告别隔海相望的局面。
原标题:跨海工程东雷高速开工 拟于2019年通车
日期:[2015-09-29] 版次:[A07] 版名:[城事] 字体:【大中小】
同于今天开工的还有梅平、高恩、湛徐高速徐闻港支线三条高速公路先行工程
新快报讯 记者许力夫 通讯员南粤交宣报道 由广东省南粤交通投资建设有限公司承建的湛江东海岛至雷州高速公路(以下简称“东雷高速”)前期工作快速推进,今日动工建设。计划将在2019年建成通车,届时东海岛往来雷州将不再需要绕行疏港大道,行程时间从80分钟缩短至30分钟以内。
东雷高速是广东省2015年重点交通建设项目,为湛江市“四通三环”大交通格局系统“湾区外环”规划中的一段。采用政府还贷模式实施“省市共建”。项目横跨通明海,连接东海岛与雷州市,由主线、东海岛中线贯岛公路连接线和雷州市雷城连接线组成,主线全长35.9公里,连接线长11.23公里,总投资约51.773亿元。除跨海大桥(通明海特大桥)按双向六车道高速公路标准设计外,其余路段按双向四车道高速公路标准设计,全线设计速度为100公里/小时。项目计划2019年建成通车。届时,东海岛西部与雷州半岛将告别隔海相望的局面。
据悉,东雷高速项目原工可线位需穿越湛江红树林国家级自然保护区,为了保护它,建设单位最终选择了“宁可修改线位、增加投资也要完全避绕红树林”的可持续发展方式。东海岛居民可通过东雷高速快速便捷地通往湛徐高速,促进沿线地区与外界的经济交流与人员往来。
另外,梅(州)平(远)、高(明)恩(平)、湛徐高速徐闻港支线三条高速公路先行工程也将在今天开工建设。项目建成后,我省各地高速路网将更发达。
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