闽侯：烟雨风华石梁桥

原标题：闽侯：烟雨风华石梁桥

十四门桥

合浦桥

登瀛桥 曾江 摄

桥，是山水的纽带，是架空的通途，在多山多河的闽侯县，散落着数量庞大、结构精巧的古桥。据闽侯县文物普查记录统计，闽侯县内至今保留着的古桥有150多座，其中绝大部分都是石梁桥。

古人有“闽中桥梁甲天下，虽山坳细涧皆以巨石梁之，备极壮观”的赞誉，闽侯的古石桥不仅是一道人文与自然和谐的景观，还承载着一方风俗，记录着一段历史，寄托着一份感情，闪烁着一段辉煌，凸显着古代闽侯人民虔诚的善举和聪明巧妙的建桥技艺，因而成为一份弥足珍贵的文化遗产，也成为闽中桥梁能够“甲天下”的一个不可或缺的组成部分。

四平八稳十四门桥

十四门桥位于闽侯县上街镇榕桥村，又称榕桥，横跨旗山可溪，桥东西走向，为石构平梁桥，全长约100米，宽1.8米。十三个船形桥墩，十四个孔道，故称十四门桥。桥面各用两块厚约50厘米的石板条平铺，石板上刻有许多铭文。

从桥头石板上的铭文题刻得知，十四门桥建于宋元丰二年（公元1079年）十二月，竣工于元丰八年十一月，历时七载。《八闽旗山志》记有这么一个传说：宋时可溪之上并无桥梁，来往行人全凭渡船过渡。有一次清明节，乡绅林居广祭扫先人祖墓，途经渡口的时候，正好渡船刚刚离岸。林居广叫船回来，称自己赶时间，谁知舟子却满不在乎地回答：“想要赶快过河，为什么不自己造座桥呢？”林居广听后非常气愤，一把把肩上扛着的祭祀品放在地上，许下心愿说：“我马上回去筹备建桥。”不久十四门桥即开始建造。

这个传说把建桥的动机归结为一语之愤，当然与林居广热心公益事业的初衷不合。十四门桥桥址缘溪一带古称溪源，为上街乡民劳动、生活频繁往来之地。作为必经之道的可溪，不但直接受闽江潮起潮落的支配，而且也受源自永泰、闽清群山汇集而来的溪流影响，一旦山洪暴发，舟楫穿梭两岸间，时刻都有船毁人亡的危险。为解除乡民烦忧，方便生产耕作，林居广才慷慨解囊，独资创建了十四门桥。

如今的十四门桥，经过岁月风雨的洗礼，虽然有些残破有些沧桑，但与自然风光、古镇人文依然声气相和，构成天然旖旎的风俗画卷，堪称闽侯一个胜景。

古榕骑桥合浦桥

闽侯山水沟壑多如网织，古代桥工循道自然，精心巧思，所建人工之桥融于自然环境之中，为自然山水又添美色。

合浦桥俗称下浦桥，坐落在闽侯县南屿镇新联村合浦自然村，因桥架在合浦江南北两岸，故名。

合浦桥始建于宋代，桥长20米，宽2.5米，南北走向，石砌4墩5孔，石板桥梁。合浦桥最大的特色就是“古榕骑桥”景观，三株枝干缠绕的古榕被村民分别称为“父、母、子”，几百年来演绎着父母子相依不分离的美好传说。

其中一棵古榕生长于中桥墩上。据《闽侯名木古树》载：“骑桥榕树龄已有700余年。其生长在桥之中墩左侧的墩石间，错综缠绕的总根裸露在墩面临水地方；粗壮的支根沿着古石板缝隙间延伸到前后两边的桥堍外，并将其根与石板紧紧地合抱在一块，与总根合力支撑着古榕，而且异常坚牢，数百年来任凭狂风暴雨，桥与榕都安然无恙。”另两株古榕经历数百年风霜，苍翠葱郁，枝干纵横交错，似结连理。桥旁松、竹、梅“三友”一丛，岁岁枯荣，于今依然茂盛。树下建一座小庙宇，中祀闾山狮公仙师。庙亦有数百年历史。

合浦桥古桥、古榕、古庙三位一体，构成了一幅极其独特的人文景观。

见证历史登瀛桥

古石桥见证了历史的沧桑，同时也蕴藏着古人对天地自然和人生的哲思。

坐落在南港芹洲乡即今南通镇陈厝村东南方的登瀛桥，始建于乾隆二十五年（1760年）。登瀛桥，顾名思义，登瀛洲之桥也。“旧志有曰：地多产芹，曰芹洲，又四围皆水，有若蓬瀛之状焉，遂又曰瀛洲。”

登瀛桥长43.8米，宽3米，两墩三孔，花岗石结构。船形墩，用条石丁顺搭配砌筑，墩上承架石梁，每孔由三根石梁架成，三孔共9根。每根长7米，宽、厚均为0.6米，重约7吨。桥面横铺石板，两旁设望柱、扶栏，望柱与桥面、扶栏与望柱均为榫卯结构。桥两端望柱头上刻有线条简朴的石狮。桥正中左右两块扶栏上，一块阴刻“登瀛桥”三个大字，字体厚重劲健，一块刻“乾隆二十五年岁次庚辰吉旦陈家造”。

桥两头各有十一级台阶，用石板垒叠。桥两端石阶旁各植一棵大榕树，像两个忠诚的卫士，与石桥共同见证了历史烟云与岁月沧桑。

登瀛桥实际上是村“水口”建筑之一，它与河对岸的文昌阁、江山陈氏祠堂，共同组成了芹洲水口的景观建筑群，是整个村落的门户与灵魂。在传统风水理论中，“水口”是专用词，它多选在一村之东南方，即“巽位”吉方。

其实，在闽侯，除了这些颇有名气的石梁桥，数量最多又最默默无闻的，该属那些身处深山幽壑的石梁桥了。它们也许简朴得没人知道它们的名字和年龄，却依然默默地横亘于溪涧沟壑之上，承载着风霜烈日与时间，看似无为，实则泽惠一方，让天堑变为通途。它们的身上，不仅体现着先人的智慧，同时刻写了一代又一代闽侯人的履迹。