受益城铁提速 涞水产业发展再迎利好

原标题：受益城铁提速 涞水产业发展再迎利好

近日，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》（以下简称《规划》），《规划》对未来30多年的区域交通一体化做了规划并列出时间表，其中2020年之前要求规划建成的城际铁路有8条，8条铁路中，环北京城际铁路和京石城际已经开始将保定境内的涞水区域纳入设站可行性论证。笔者从有关部门了解到，环北京城际正在研究涞水境内的野三坡、华银（天鹅湖）国际生态城、涞水产业新城三个地点的设站可行性。

专家分析指出：保定位于京津冀规划中的中部核心功能区，会首先受益于功能转移和产业外迁，而保定北部的涞水等区域尤其值得关注，“因为像涞水这样的县市，在协同发展中往往扮演着交通节点的角色。”

轨道交通密集建设 区域受益交通一体化

京津冀协同发展上升为国家战略之后，区域交通一体化首先被提上日程，比如已经于去年底通车、从北京出发经由涞水向西南延伸的京昆高速就是一个例子。而此次铁三院发布的《规划》则是对京津冀三地未来的交通规划做了披露，《规划》显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。

根据交通一体化规划目标，中部核心区主要城市间要形成0.5至1小时交通圈，中心城市之间形成1到2小时交通圈，中心城区与周边城镇形成0.5至1小时通勤圈。并且在2020年之前，中部核心区5万人口以上的城镇都要覆盖城际铁路。

保定是京津冀中部核心区的重要城市之一，而作为连接保定和北京的节点的涞水，将非常明显地受益于此轮城际轨道交通建设。环首都城际铁路修通以后，涞水将在半小时内到达北京。专家指出：“涞水发展现在面临的瓶颈之一便是人才引进，城铁修通之后，大大缩短了涞水与北京、天津的距离，区域之间的人才将实现无障碍交流，对于区域产业和经济的发展无疑是重大利好。”

交通节点位置凸显 涞水产业发展再提速

随着京津冀城际轨道的提速，协同发展中的交通节点性城市的位置和作用会越来越凸显，这些城市的产业发展也将“搭上快车道”，实现迅速发展。

业内专家表示，从伦敦、巴黎、纽约、东京等几大都市圈看，轨道交通带动沿线区域经济发展是共同的规律。完善的轨道交通网，不仅解决了交通拥挤的问题（90%以上的出行者使用轨道交通），而且带动了铁路沿线的住宅开发、建筑、制造、高新科技等产业的发展，形成了众多各具特色的新城，并促进了多中心城镇空间体系的发展。

而且笔者调查发现，京西南的涞水除了城际铁路规划设站，高速路也密集分布于区域周围。京昆和京港澳两条高速都从北京出发经过涞水向西部以及南部的广阔区域延伸，东西走向也有张涿、廊涿两条高速，所以北京和其他地区的商贸物流流通都要以涞水为节点。城际铁路加上密集的高速交通网，对于区域的商贸物流等产业的发展，都有非常强的带动作用。

一个明显的例子是，涞水区域内以承接北京功能和产业转移为目标的涞水产业新城，受益于交通协同和提速，规划中的重点产业园已经与中国电子科技集团、中国传媒大学、平安银行、中国建筑一局等企业和单位接洽对接、展开合作。