195.2km时速“没狂奔”，南京警方咋想的

6月29日14点31分，@南京交警在官微再次进行了“6·20南京宝马肇事案件”的情况通报。通报内容可以概括为：犯罪嫌疑人王季进驾驶牌号为陕AH8N88宝马轿车在直行、左转信号均为红灯的状态下，从左转弯车道直行通过路口(经鉴定，行驶速度为195.2km/h)。目前，王季进已被警方依法向检察机关提请批准逮捕。

195.2km的时速！这无疑是通报内容中最具爆炸性的信息，要知道，此前事故发生后，有现场目击者对着电视媒体的镜头表示时速可能有200km时，南京警方的一位发言人则表示肇事的宝马车并没有狂奔，时速只是比旁边的车稍快一点。这样的言论引发了舆论的轩然大波，虽然仅仅从视频画面来看，普通人难以计算出时速，但舆论都在呼吁尽快公布宝马闯红灯时的速度。

南京警方终于公布了宝马车速，195km的时速令人难以置信，以至于有网友调侃道“不是跑得太快，而是飞得太低”，言外之意，这就是飞机的速度。话说与飞机相比，这当然有些夸张，但与目前时速200-250km的动车相比，这辆宝马却毫不逊色，由此“宝马变动车”的说法也不胫而走。

时速公布之后，南京交警调查方被置于风口浪尖，除了因为之前“没有狂奔”的说法留下了后患之外，在警方公布的时速鉴定书中，落款的时间为6月24日。也就是说，鉴定结果出具了5天之后，才正式公之于众。作为一个公众关心的重要信息，不说拿到鉴定结果当天，第二天在微博上公布也并不复杂，何以延迟了5天，成为很多网民抨击的焦点。

在这一起引发巨大关注的交通事故发生后，南京警方面临着巨大的舆论压力。从司机是否被顶包，车内是否被搜出毒品，到肇事车辆的时速，公众对警方披露信息的全面性、及时性都要求极高。对此，警方在车内是否搜出毒品一事上，曾经有过一百八十度大转弯，引发舆论的不信任。而在司机是否顶包上来说，现场血迹D N A与王季进之间一致性，最终消除了主流的质疑。不过，外围的怀疑依旧存在，在这类事件上，宝马、毒品等关键词提供了太多令人遐想的空间，怀疑论永远都会存在广阔的市场。

在犯罪嫌疑人王季进被正式逮捕之后，以何种罪名起诉以及随之而来的量刑尺度，又将会成为舆论关注的焦点。事件本身的恶劣性让舆论充斥着“从重处理”的呼声，不过这毕竟属于专业、理性的司法审判程序。

无论如何，这是一起不可挽回的悲剧。至少三个家庭遭到了重创，他们所在家庭成员的人生轨迹或许将发生改变。在这起事件中，舆论继续渴求司法上的正义，警方则担负了调查、取证和及时公布进展的巨大压力。在未来，舆论与警方的互动，对于警方的要求会越来越高，这是信息化推动的结果，也是公众企盼正义所导致的。