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揭秘:郑和下西洋为何没有做到“地理大发现”?


来源:中新网

有研究者质疑,郑和七下西洋,为何没有“地理大发现”,这或许是因为其远洋航海的政治动机远远大过经济目的,不像欧洲探险家是在逐利心态下去远洋探险的。

核心提示:有研究者质疑,郑和七下西洋,为何没有“地理大发现”,这或许是因为其远洋航海的政治动机远远大过经济目的,不像欧洲探险家是在逐利心态下去远洋探险的。

郑和下西洋 资料图

本文摘自:中新网,作者:卜松竹,原题为:《郑和下西洋为何没有地理大发现?主要目的在政治》

1405年到1433年,28年间郑和七度下西洋,完成了人类历史上伟大的壮举,成为世界历史上最伟大的航海家之一。其船队最大规模达到200多艘海船、2.7万多人,船队远航西太平洋和印度洋,曾到达过爪哇、暹罗等三十多个国家,最远曾到达非洲东部、红海、麦加,加深了明朝和南洋诸国、西亚、南亚等的联系。

有研究者质疑,郑和七下西洋,为何没有“地理大发现”,这或许是因为其远洋航海的政治动机远远大过经济目的,不像欧洲探险家是在逐利心态下去远洋探险的。

出行规模

是哥伦布的10倍

1405年7月11日,作为27800名船员的统帅,郑和来到了浏河(在今江苏省太仓市境内)北岸的“天妃庙”跪拜,乞求海神林娘娘庇护。这之后成为惯例——在七下西洋前后,他必定到天妃庙参拜和还愿,并把妈祖信仰带到了海外。过去的天妃宫占地十亩,金碧辉煌。但随着时间流逝,盛况不再,后来转为作为浏河镇郑和纪念馆。不过这也是当地唯一保存较好的与郑和下西洋有关的历史遗迹。

郑和当年的起锚地就在浏河镇东部浏河与长江的交汇处。据造访者称,这里现在仍旧行船,但谈不上宽阔的河道自然远不复往日繁荣。而且目前汇入长江的河流是解放后疏浚的新浏河,当年郑和船队开拔的老浏河由于泥沙淤塞,已经断流,成为农田。

刘家港是当年的“天下第一码头”。时至今日,不禁让人感慨沧海桑田之变幻。

根据武汉理工大学夏劲等的数据,“郑和先后7次奉诏出使西洋率领的船队,是15 世纪规模最大的远洋船队。其船员每次都有27000人左右。船舶庞大,每次都有大、小海船200余艘,充任中坚力量的是大型海船‘宝船’,‘宝船共六十三号,长130~150多米,宽50~60多米不等,‘体势巍然, 巨无与敌’”。除宝船外,还有马船(快船)、粮船、坐船、战船、水船等种类的船舶,“是一支结构精良、种类齐全的特混船队”。

相比较而言,哥伦布自1492年至1505 年曾先后进行4次美洲之行,“第一次远航时,只有87名水手,3 艘轻帆船,其中最大的旗舰‘圣玛丽亚’不过250 吨,仅为郑和宝船的1/10。”规模最大的是1493年的第二次美洲行,“船员为2500 名,船只17 艘,仅为郑和船队人员和船只的1/11”。其他几支最著名的西方远洋船队更小,如1497年绕过好望角到达印度的葡萄牙达·伽马船队,只有160人, 4艘小帆船, 其主力旗舰仅120吨,全长25米。1519年进行环球航行的西班牙麦哲伦船队,也只有265人,5艘小帆船, 其中两艘130吨,两艘90 吨,1艘只有60 吨,“加起来的总吨位也不过是郑和一艘宝船的1/5 ”。

[责任编辑:刘涛]

标签:地理大发现 郑和 下西洋

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